都会の通勤電車の多くが，通勤時間帯の車両の最後尾を「女性専用車両」に設定している。車両構成の中では最も不便な位置にある。最終ターミナル駅では，ホームの進行方向に出口があることが多いだろうし，途中駅では乗り換え階段がホームの中央にあることが多いので，最後尾車両に移動するのは時間がかかる。
それでも，無くならない卑劣な痴漢行為から逃れるためのとりあえず最善策である。他の車両に乗ってしまったら，巻き込まれない方が運がいいぐらいかもしれない。
しかし，乗り換え階段がホームの最後尾の駅も多い。発車寸前に電車に飛び乗ろうとすると，この女性専用車両に飛び込んで，通路を使って前の車両に移動する，という行為をする男性が意外に多い。
これは明らかなルール違反である。最後尾に車掌がいる電車なら，車掌が絶対に阻止すべきである。そもそも，発車間際の飛び乗りそのものもルール違反だし，これによって電車が発車できない，あるいは故障を起こす，といった事態になれば，列車往来妨害罪という犯罪にもなる。通勤時間帯の大型ターミナル駅や乗り換え駅では，ホームの係員も配置して，断固，飛び乗りを規制してほしい。
女性専用車両を使う人の多くは，男性に対して何らかの不信感を持っている。それはまったく理解できる。男性である筆者から見ても，身体の大きい，背の高い，脂ぎった男性が多い車内に一緒にいたくない。男性の存在そのものも不快なら，行動そのものはもっと不信である。女性専用車両の中を大急ぎですり抜けていく行動すら，恐怖を感じると思うのである。
女性専用車両を「通路」代わりに使ってはならない。それは，たとえ行き止まりで使わないにしても，女子トイレを男性が通路代わりに使って移動しているようなものである。電鉄会社も，せっかく設定した女性専用車両なのだから，断固として男性に車両に入るのを阻止し，男性に入らせないルールを守らせてほしい。
