酒帯び運転で商店街を時速100kmで暴走したうえ，10台にぶつかり8人のケガ人を出した横浜での暴走事故や，高齢者による暴走事故や逆走事故など，クルマの事故が後を絶たない。
クルマを運転する以上は，お酒を飲んでの運転など論外だし，高齢者でも「経験が長いんだから大丈夫」と言ってそのまま放置していることなどもあり得ない。クルマは，自分だけの乗り物ではない。多くの人がいる中での存在である。他人に迷惑をかけるような運転は絶対にありえない。
かといって，テレビのワイドショーで一般人や素人コメンテーターが怒りに任せてコメントすることも，あまりにも幼稚すぎる。
昨今の「危険運転」の定義のあいまいさにしても，クルマの運転者に対して甘すぎるのではないだろうか。免許を持っているからといって「運転する権利があるということではない」。運転する資格があるかどうかと，免許とは関係のない話である。
筆者は，さまざまなアルバイトをする中で，複数のプロセスについてきちんと確認を取って進めない限り，正しい仕事とは言えない，という現実にぶち当たった。きちんとチェックしたうえでないと，前に進んだらミスを犯す確率が格段に高くなるのである。
その後，筆者が運転する際，速度の確認，歩行者の有無の確認，信号や一旦停止マークの確認など，1つひとつ，「指さし確認（言葉に出しての確認）」をするようにしている。昨今増えているブレーキとアクセルの踏み間違いについても，交差点を通過するたびに「ブレーキ」に足を置いているのか「アクセル」に置いているのか，いちいち声に出して指さし確認をしている。これは自分に対する自信と保証でもある。
やりすぎかもしれないが，もはやこの都度確認をしなければ，怖くて乗っていられないのである。
クルマの運転をする以上，あらゆる確認事項について，「指さし確認」を細かくすることをお勧めしたい。1つの交差点で「ブレーキ良し」「一時停止マーク良し」「歩行者なし良し」「対向車なし良し」などを1つひとつ確認していれば，ほとんどのクルマの事故を防げると思うのである。
