自転車のバックモニターとして車載用小型カメラを使う--12V電源の確保も実験中【追記】 - jeyseni's diary (hatenablog.com) （2024/9/22）という実験は，いちおう成功した。車内用液晶モニターは屋外では視認性が低いため，箱型に囲ってある程度の視認性が得られた。乾電池8本で確保した12V電源も，数回の使用でへたることもなかった。車載用小型カメラはもともと防水性があるので，自転車に固定したままとし，液晶モニターとバッテリーを使用時に接続，固定するだけですぐに使えた。電池ボックスにある電源スイッチをオンオフするだけで，一発で目的のバックモニターになったのである。
車載用のシステムのため，12Vのほか24Vにも対応している。電動アシスト自転車のバッテリーは24V（あるいはピークで30V）なので，ここから電源を取る，ということも考えたのだが，昨今，この電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの発火事故が増えていることから，下手に使うのをやめた。もともと古い自転車で，バッテリーもややくたびれている。余計な負担をかけるのはまずいだろうと考えた。
そこで今度は一般的なモバイルバッテリーを使う5V系でシステムを組めないか，考えてみた。
先の実験で最大の問題は，液晶モニターが暗いことだった。ここはやはり屋外使用が前提のバイク用液晶モニターをベースに選ぶ必要があると思った。探してみるまでもなく，バイク用のバックモニター，ドライブレコーダー，ディスプレイオーディオまで，ずらっと製品が並ぶ。クルマでは7インチモニターでは小さいという印象なのだが，バイクでは取り付け場所が限られるため7インチでは大きすぎるようで，5インチが当たり前，3インチ製品まであった。
ところで，バイクの電源は基本12Vである。先に製作した乾電池8本での12V電池ボックスでも対応できると思われるが，やや心もとない。
ところが最近のバイクは，スマホを接続したり，ヘルメットの中にヘッドセットを組み込んだりして，通話や音楽視聴に対応できるようにUSB端子を標準装備しているモデルが増えているようである。バックモニターシステムなどでこのUSB端子から5V電源を取って動作できる製品は残念ながらまだ限られているが，いくつか選択肢は見つかっている。これならモバイルバッテリーから電源を取って使用することができそうである。
ということで，またぞろ物色中である。シンプルなバックモニタータイプやディスプレイオーディオ，そしてディスプレイオーディオとドラレコの両方の機能を持ったものなど，いくつかの選択肢が見つかった。正直まだ，自転車の出番が少ないので，価格重視で行くか，それともクルマでの使用も想定した機能重視で行くか，はたまたあきらめるか，まだ迷っているところである。たまたま，プライムデイを過ぎた途端に価格が元に戻ってしまったので，ポチっとできなかった。これが吉と出るか凶と出るかである。
