jeyseni's diary

「ジェイセニ」と呼んでください。批判ではなく提案をするのが生き甲斐です。

交通ルール

「自転車は車両ではない」と定義変更すべき--バックミラーも免許もない乗り物を「車両」とする矛盾

2026年4月から自転車の通行違反に対する罰金制度(青切符)が始まり、自転車の車道走行の原則どおりの運用になった。それから1ヶ月半経った。筆者はその間、クルマに乗ることはあっても自転車には乗らなかった。 クルマの運転をしていて気づいたのは、とにかく…

クルマがセンターライン寄りに走ることによる危険性の増加をどうする--二輪車を避けるための行動に不具合

自転車や特定原付が自動車にとって危険な存在に--改悪な青切符制度にやはり問題提起したい - jeyseni's diary (2026/4/6)と書いたのだが,さらにクルマを運転していると,二輪車を避けたクルマがセンターライン寄りを走ることになることに気が付いた。対向車…

なぜ杓子定規な「自転車=車両」ばかり強調されるのか--スピードモデルとママチャリモデルを定義分けできないものか

2026年4月1日から始まった自転車に対する青切符発行措置で,現場は大混乱していると思う。「自転車=軽車両」つまり,自転車は車両だから,「原則は車道を通行」せよという。 一方で,自転車より速いスピードで走るいわゆる自動車が自転車を追い抜く際は,自…

時速6km限定の「特例特定」電動自転車の商品化に期待--青切符発動で自転車の歩道走行に難癖を付けられるのが不満

2026/4/1。今日から自転車への青切符適用が始まった。結局,現時点で最も制限がないのは電動キックボードか--歩道通行の可不可で自転車より規制が少ない逆転現象 - jeyseni's diary (2026/2/18)と書いたのだが,今日,改めて警視庁のサイトを見てみた(特定…

「自転車通行禁止」標識を設置せよ--クルマには「禁止」標識があるからルールが適用できるのに,自転車は標識なしにルールを適用しようとする無理

2026年4月から「自転車は原則車道通行」というルールが適用され,青切符による罰則金が発生する。4月から自転車の交通違反に『青切符』 原則「車道を通行」で反則金6000円も…3つの例外あり 導入前に知っておきたいルール|FNNプライムオンライン (2026/3/18)…

デジタル速度計は,制限速度にスムーズに近づけるのに有効--アクセルを緩めるタイミングを掴みやすかった

GPSスピードメーターを導入--この低価格でGPS搭載の驚き - jeyseni's diary (2026/1/18)。導入後1ヵ月が経つが,実に快適である。 快適な理由を考えてみた。そもそも,速度計の機能は,「今,時速何kmで走っているか」を知ることである。その速度の数値と道…

自転車の手信号は今さら必要なのか--これも青切符対象?

【2026年最新】自転車の手信号8選|青切符時代に押さえる「法定の合図」+安全・マナー5サイン。いろいろと自転車青切符対策を検討していたら,上記のサイトが目に止まった。自転車の手サインの紹介である。 そういえば,右折左折の際の手信号は子供のころに…

「歩道の“普通の”自転車走行は,青切符は切られない」と考えていい警察庁の「自転車ルールブック」を見つけた

google マイマップで自分用の自転車歩道通行可不可マップを作ってみる--自分の行動範囲は市内に限られるからか - jeyseni's diary (2026/2/19)。さらにほかにいい方法はないか,探していた。結構うまく行きそうだったのは,国土地理院の「地理院地図Vector」…

惜しい!「自転車大好きマップ」--あと「自転車通行不可な歩道」が区別できれば完璧なのだが

自転車大好きマップ サイクリング情報を誰でも書き込める地図 サイトを見つけた。自転車通行の可不可による歩道マップの色分けを--ナビアプリ,地図アプリの早期アップデートを期待【追記】 - jeyseni's diary (2026/2/16)に関する検索調査をしている中での…

生活道路の30km規制が2026年9月に開始--自転車の青色切符同様,捕まえやすい違反者の取り締まり強化はするが,悪質違反者は野放し状態

9月からの道交法改正で激変…生活道路の「30キロ規制」で注目が集まる移動式オービスの恐るべき性能 | FRIDAYデジタル (2026/2/13)。本末転倒もここまで来ると,笑ってしまいそうである。これでは,警察がますます信用されなくなるということが理解できないの…

自転車には“自転車道”がない--交差点を通過するたびに走る場所が変わる可能性

自転車は車両扱いである。2026年4月以降,自転車の走行の違反に対しては青切符が斬られ,罰金と点数加算が行われる。クルマの免許証を持っている人は,点数がマイナスになり,場合によっては免許停止となる可能性もあるという。 さて,筆者の自宅の周辺には…

「すべての自転車=軽車両」という定義そのものがおかしい--車道走行可能なロードバイクなどは要免許とし,一般自転車は速度制限のみに

「道路交通法上の『自転車』とは、『ペダルやハンド・クランクを用いて、人力で運転する二輪以上の車であって、身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のもの』を指す。かつて自転車といえば,モノを運ぶための荷台の大きな仕事用の自転車か…

取材・報道不足--千葉での自転車すれ違いによる死亡事故

自転車の男児が車道に転倒し、はねられ死亡 千葉県八千代市 [千葉県]:朝日新聞 (2025/10/9)というニュースを見て,またまた取材不足,情報不足を感じたので,指摘したい。 道路は片側1車線の対面で,二輪車レーンなし。歩道は両側にあり,一方はガードレー…

自転車「逆走」の心理が理解できない--危険回避本能が欠落か

自転車の走行ルールが厳しくなり、いよいよ来年2026年4月から罰金まで課せられるというのに、いまだにルールを守ろうとしない人がほとんどである。ヘルメットを着用した人もほとんど見かけない。相変わらず,スマホ片手に乗っている人も多い。 歩道の通行が…

自転車の歩道走行の判断に1提案--「路線バスの通る道路」にある歩道は走行可能としてほしい

2026年4月1日(このブログから10ヶ月後)から,自転車の交通違反に対して切られる「青切符」の反則金額が決定した。罰金を取ることに対しての賛否はまだあるが,これはもう決められたことだから従うとして,問題が残っているのが,自転車の歩道走行に対する…

人の命の責任は医療・交通だけではない--自分のクルマの運転のほか,モノづくりから飲食まで

連休中の旅行で利用した高速道路で,別の路線での逆走事故の話題を受けて(高速道路の逆走は「誰でもあり得る感」--完全なナビがほしい - jeyseni's diary 2025/4/29)とブログをつづった。クルマという乗り物は便利だが,運転者自身の命だけでなく同乗者の…

罰金を取る前に「二輪車道路整備」を起案せよ--弱者に強権発動する警察の無気力

【速報】自転車の交通違反に反則金「青切符」が来年4月スタート スマホ・イヤホンなどの「ながら運転」も対象に 警察庁(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) - Yahoo!ニュース (2025/4/24)。指導ができないから罰金を取る手段で「脅し」にかかったと…

シンプルなキックボードを移動手段として認めてほしい--自転車的な装備の義務づけが条件で

筆者は,電動キックボードが危険であると何度も書いてきた。許可するのなら,逆に電動キックボードや自転車など,二輪の低速移動手段専用のレーンをクルマから切り離して確保するべきだとし,そのためには街路樹を撤去してでもレーンを確保すべきだと提案し…

危険運転か過失かの個人的見解--一般道の30km/h,国道級の50km/h,高速道路の80km/hが妥当と思える件

時速195kmで走行中に,右折車に衝突し,相手を死亡させた事故で,一審の過失致死での起訴を二審で危険運転致死に変更した裁判が行われている。裁判員裁判となるようで,一般人の感覚が判断の材料の1つになる。 そもそもなぜ,クルマの道路に制限速度が設けら…

「曲がるときはウインカーを出す」のが自然,だと思っているが,合図を出さないドライバーが多すぎて困る件

停止線で止まらないドライバーのことを3年前にも書いていた(「線」を考える - jeyseni's diary (hatenablog.com) 2021/4/13)。停止線の手前で止まるドライバーのことも書いた(停止線の手前で停まる?--むしろ停止線を越えて停まる人の方が多いように感じ…

大型車両は内側車線を走るべき--自分たちの恐ろしさがわかるだろう

片側2車線の一般的な幹線道路の場合、大型トラックやバスなどの大型車両の多くは左側の歩道寄りの車線を走っている。大型車両は一般的に車速が遅いとされ、高速道路では左側の走行車線を走るのが相当であり、一般道でもそれが当たり前のように思われている。…

自転車の無謀運転が目に余る--すべての“乗り物”に更新を含む免許制を提案

駅前の横断歩道で抜き打ちで一時停止違反の取り締まりが行われるようになって10年ほどになる。ちょうどロータリーに入るところで、警察官の姿がまったく見えない。姑息だなと思っているのだが、さすがにこちらもあきらめて一時停止するのが習慣になった。こ…

「信号が青になったらいきなり渡り始める歩行者」が急増--子どものころの「団体行動」がないがしろにされてきたと判断

信号が青になったらいきなり渡り始める歩行者が問題になっている。ここでもしクルマにひかれたら、クルマのドライバーが100%過失運転と判断されることになるからである。 もちろん、クルマ側の信号は赤なので、停車しなかったクルマ側に100%責任はある。し…

停止線の手前で停まる?--むしろ停止線を越えて停まる人の方が多いように感じるが

なぜ? 停止線の手前で「止まる人」存在? あえてスペースを空ける理由に賛否!? 実は良い行為だった?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース (2023/11/12)というニュースを読んだ。交差点で左折してくる大型車から離れたいとか,後ろから追突された際に前…

自転車レーンの横断歩道手前は「信号で停止」サインに変更を提案

東京都内の主要道路には,自転車ナビマーク・自転車ナビラインが引かれるようになった(自転車ナビマーク・自転車ナビライン 警視庁)。警視庁と書いてあるから,東京都内用なのだろう。ちょっと画像を拝借して表示させてみる。 自転車ナビマーク・自転車ナ…

横断歩道で徐行だけでは危険行動になることを認識できないドライバーが多すぎる

秋の交通安全週間とのことで,各地でタレントによる一日署長のイベントが行われている。警察は,世の中のルールを守る存在だと信じてきた筆者にとっては,昨今の不祥事は信じがたく,そのうえこうしたオチャラケなイベントをされると,ごまかされているよう…

電動キックボードもドローンと同様の「飛行禁止空域」を設けるアイディア

筆者は,つい勢いで小型のドローンを買ってしまった。室内でも天井や壁にぶつからないようなセンサーを搭載しているというのだが,なかなか試す機会がない。 屋外で飛ばそうにも,ドローンには航空法で定める飛行禁止空域が定められている(地理院地図 / GSI…

相対速度は2倍--クルマも自転車も逆走は犯罪だ

法律は厄介である。電動キックボードも、マイナンバーカードも、結局は決めたらやめないという意地になって進めようとしており、事故に遭うのは国民である。政治家の通勤を電動キックボードにすればどうか。本当にカードも作って、紐ヅケしているのか。そう…

自転車用の交通標識を整備してほしい--「赤信号で停まれ!」「右側通行は“逆走”で禁止」など

自転車の交通マナーの悪さが改めて浮き彫りになっていると感じる。その理由の1つに,交通標識がすべて「クルマ用に作られている」ことが原因だと筆者は考える。 道路というのは基本,クルマと歩行者のためにあり,歩行者の安全のためにクルマ側に規則(ルー…

電動キックボードは“静か過ぎ”て危険--急ブレーキ時の安定性にも疑問

電動キックボードが認可されて、町中でもけっこう見られるようになった。都内だとレンタルの電動キックボードがあり、若い人が利用している。 都内で多く見かけるのは、車道に引かれた自転車通行帯を示す青い矢印の付いたレーンである。歩道を歩いている限り…