jeyseni's diary

「ジェイセニ」と呼んでください。批判ではなく提案をするのが生き甲斐です。

電動キックボード

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電動キックボードは売れているのか--見かけるのはレンタルのLUUPばかり

自転車の青切符が切られるようになったのが2026年4月(https://jeyseni.hatenablog.com/entry/2026/04/02/042108)。それから約4ヵ月経過した。都内では,車道に電動キックボードと自転車が溢れるようになった。 ところが,一歩都心から離れると,車道に目立…

「低速車線」を自転車や電動キックボード用に設けるべき--自動運転実証試験車への忖度が一般車に対する不利益を生んでいる

東京都内で自動運転実証試験中のクルマを見かけるようになった。日産自動車が進めているようである。いろいろな情報を収集して蓄積し,あらゆる場面にAIが対応できるようにしていると思われる。いよいよ日本でもか,と思える風景である。 アメリカや中国で自…

クルマがセンターライン寄りに走ることによる危険性の増加をどうする--二輪車を避けるための行動に不具合

自転車や特定原付が自動車にとって危険な存在に--改悪な青切符制度にやはり問題提起したい - jeyseni's diary (2026/4/6)と書いたのだが,さらにクルマを運転していると,二輪車を避けたクルマがセンターライン寄りを走ることになることに気が付いた。対向車…

電動アシスト自転車に「特例モード」追加のアイディア--時速6km制限ながら歩道走行が可能に

2026/4/1の自転車青切符対応で、筆者の対応の1つに椅子付き電動キックボードの購入を考えた。しかし、街中を見ても、luup以外の電動キックボードにほとんど出会わない。実は、電動キックボードはそれほど売れていないのではないかと勘繰っている。 実際使い…

なぜ杓子定規な「自転車=車両」ばかり強調されるのか--スピードモデルとママチャリモデルを定義分けできないものか

2026年4月1日から始まった自転車に対する青切符発行措置で,現場は大混乱していると思う。「自転車=軽車両」つまり,自転車は車両だから,「原則は車道を通行」せよという。 一方で,自転車より速いスピードで走るいわゆる自動車が自転車を追い抜く際は,自…

時速6km限定の「特例特定」電動自転車の商品化に期待--青切符発動で自転車の歩道走行に難癖を付けられるのが不満

2026/4/1。今日から自転車への青切符適用が始まった。結局,現時点で最も制限がないのは電動キックボードか--歩道通行の可不可で自転車より規制が少ない逆転現象 - jeyseni's diary (2026/2/18)と書いたのだが,今日,改めて警視庁のサイトを見てみた(特定…

原付でも危険な車道に,自転車や電動キックボードの走行が許される日本は変--完全分割が必須

国道などの道路では,クルマの標準法定速度は時速60kmである。市街地は30kmに制限される。もともとは時速100kmは出せる乗用車やオートバイが基準になっている。 高速道路も標準では時速100km制限で,一部で120km区間がある。これも乗用車やオートバイが基準…

結局,現時点で最も制限がないのは電動キックボードか--歩道通行の可不可で自転車より規制が少ない逆転現象

自転車通行の可不可による歩道マップの色分けを--ナビアプリ,地図アプリの早期アップデートを期待【追記】 - jeyseni's diary (2026/2/16)と提案した後,さらにいろいろなナビアプリや地図アプリをチェックしている。google Geminiの回答で「Googleマップの…

「すべての自転車=軽車両」という定義そのものがおかしい--車道走行可能なロードバイクなどは要免許とし,一般自転車は速度制限のみに

「道路交通法上の『自転車』とは、『ペダルやハンド・クランクを用いて、人力で運転する二輪以上の車であって、身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のもの』を指す。かつて自転車といえば,モノを運ぶための荷台の大きな仕事用の自転車か…

電動バイク・キックボードには専用レーンが必須--すり抜けが無音で聞こえない

かつて,最初のハイブリッドカーが登場したとき,モーター駆動によって走行音が聞こえないのは危険だ,として,発進時に何らかの疑似音を出す工夫が求められた。スピーカーを使って音を出したり,タイヤの回転によって物理的にコンコンといった音を出すアイ…

安全を常に意識・確保した運転と歩行の必要性--「だろう運転」「だろう歩き」では悲劇を生む

指差し(声出し)確認ドライブを始めた件--余裕時間を作るためにスピードを抑える効果 - jeyseni's diary (2024/2/1)と書いて1年が経つが,いつの間にかクセになっている。特に,信号のない横断歩道が前に見えた場合は,ブレーキペダルに軽く足を移動させて…

自転車の歩道走行に制限速度を提案--「電動キックボードと同じ」時速6km規制の適用を

2025年5月,いよいよ自転車の取り締まりが厳しくなった。 以前から疑問に思っているのだが,「電動キックボードが時速6kmモードなら歩道通行可能」なのに「自転車は,原則は車道通行」となっているのが,どうにも気に入らない。罰金を取る前に「二輪車道路整…

車いす,シニアカー,電動キックボードなどの低速モビリティの重心が高すぎないか--座面を地上20cmぐらいまで下げる提案

街中で電動キックボードをずいぶん見かけるようになった。多くは2輪で,タイヤサイズは直径10cmぐらい。車体の重さは20kgで,立ち姿での乗車なので,全体の重心はドライバーの重心よりは低いが,地上から80cmぐらいと思われる。ハンドルの幅は30cmぐらいであ…

ステップが折り畳める電動キックボード--日本では違法なのかも

ちょっとした移動用の小型モビリティを探し続けているが、なかなか見つからない。日本では、電動キックボードの規則が決まったために、逆にどれも横並びで面白くなくなっている。 安全に車道を走らせるという目的のために、安定重視になり、また長距離走行を…

電動キックボードが持ち上がらない--同じ重さの自転車なら持ち上がるのだが

持ち歩きができるモビリティはないかと,いろいろ考えたことを書いた。折り畳み自転車が最もありえそうな解答ということになっている。 しかし気になっているのが電動キックボードである。相変わらず,運転者としてはクルマに引っ掛けられる危険が,また歩行…

手作りモビリティ--作ってみたいな--一部にマニアもいる様子【追記いろいろ】

ここ1年ぐらい,新しいモビリティについて考えている。電動キックボードも,存在そのものを筆者は否定しているが,場合によってはうまく使えそうで,ちょっと魅力もある。 一番関心があるのが,自転車である。筆者は現在,電動アシスト自転車を所持している…

軽く持ち運びできる自転車が欲しい--キックボードでも5kgとなると望み薄だが“キャリーバッグ・イン”型を提案

ちょっとした移動に使える乗り物が欲しい。そう考えて折りたたみ自転車やキックボードなどをいろいろと検索しては眺め,ため息をついている。 かつて,筆者がアメリカに留学していたとき,下宿から大学までの行き来用としてニューヨークで折りたたみ自転車を…

シンプルなキックボードを移動手段として認めてほしい--自転車的な装備の義務づけが条件で

筆者は,電動キックボードが危険であると何度も書いてきた。許可するのなら,逆に電動キックボードや自転車など,二輪の低速移動手段専用のレーンをクルマから切り離して確保するべきだとし,そのためには街路樹を撤去してでもレーンを確保すべきだと提案し…

大型車両は内側車線を走るべき--自分たちの恐ろしさがわかるだろう

片側2車線の一般的な幹線道路の場合、大型トラックやバスなどの大型車両の多くは左側の歩道寄りの車線を走っている。大型車両は一般的に車速が遅いとされ、高速道路では左側の走行車線を走るのが相当であり、一般道でもそれが当たり前のように思われている。…

自転車の無謀運転が目に余る--すべての“乗り物”に更新を含む免許制を提案

駅前の横断歩道で抜き打ちで一時停止違反の取り締まりが行われるようになって10年ほどになる。ちょうどロータリーに入るところで、警察官の姿がまったく見えない。姑息だなと思っているのだが、さすがにこちらもあきらめて一時停止するのが習慣になった。こ…

歩道に段差は必要なのか--自転車にも車イスにもシニアカーにも不便

シニアカーが車道をゆっくり走るという記事を見た。もちろん危険だし、常識ではあり得ない。 しかし良く考えると、シニアカーが通ってもいい歩道が実に走りにくいことが分かるはずだ。 歩道が車道より1段高くなっているのが一般的である。しかし、交差点近く…

逆走車に逆走自転車,そして逆歩きする人まで--わざとなのか,気づかないのか,気が狂っているのか

ここのところ,逆走するクルマの映像が頻繁に流れてくる。最初は,軽自動車で高齢者の運転と相場が決まっていた。高速道路の出口から逆に入ったり,サービスステーションから逆に出たりして逆走し,それに気づかないのが高齢化の影響だと言われていた。 とこ…

自転車の違反キップ制が検討中--手軽な乗り物がなくなってしまう

自転車の悪質走行に青切符(反則金)を課そうという動きが具体的に進んでいる。一方,電動キックボードもいろいろな走行規制を課してあり,青切符の対象なのだが,違反も事故もどんどん増えている。いわばイタチごっこ状態なのだが,原因は大きく2つ考えられ…

自転車レーンの横断歩道手前は「信号で停止」サインに変更を提案

東京都内の主要道路には,自転車ナビマーク・自転車ナビラインが引かれるようになった(自転車ナビマーク・自転車ナビライン 警視庁)。警視庁と書いてあるから,東京都内用なのだろう。ちょっと画像を拝借して表示させてみる。 自転車ナビマーク・自転車ナ…

横断歩道で徐行だけでは危険行動になることを認識できないドライバーが多すぎる

秋の交通安全週間とのことで,各地でタレントによる一日署長のイベントが行われている。警察は,世の中のルールを守る存在だと信じてきた筆者にとっては,昨今の不祥事は信じがたく,そのうえこうしたオチャラケなイベントをされると,ごまかされているよう…

第12週で1.65ポイント減--沖縄が6.72と注意報から外れる。日本の製薬企業のワクチン製造方針と厚労省の対応は,平和ボケの象徴

新型コロナウイルス第12週は,全国平均が14.16と,前週から1.65ポイント減少し,2週続けて減少となった。特に沖縄が第6週の48.39をピークに6.72と注意報レベルからも外れた。 第12週で沖縄が注意報から外れる 次週の第13週は,ちょうどお盆の時期であり,検…

電動キックボードもドローンと同様の「飛行禁止空域」を設けるアイディア

筆者は,つい勢いで小型のドローンを買ってしまった。室内でも天井や壁にぶつからないようなセンサーを搭載しているというのだが,なかなか試す機会がない。 屋外で飛ばそうにも,ドローンには航空法で定める飛行禁止空域が定められている(地理院地図 / GSI…

相対速度は2倍--クルマも自転車も逆走は犯罪だ

法律は厄介である。電動キックボードも、マイナンバーカードも、結局は決めたらやめないという意地になって進めようとしており、事故に遭うのは国民である。政治家の通勤を電動キックボードにすればどうか。本当にカードも作って、紐ヅケしているのか。そう…

自転車は「フリーハブ」のカラカラ音があるから歩行者に対する安全性がまだ高いと言える--電動キックボード反対のもう1つの理由

筆者は,電動キックボードに反対している(電動キックボードは“静か過ぎ”て危険--急ブレーキ時の安定性にも疑問 - jeyseni's diary (hatenablog.com) 2023/4/17)。 なぜ,電動キックボードが歩行者に対して危険なのか,を考えた時に,「じゃあ,自転車は安…

安全な乗り物はあるのか--「電動ジャイロキャノピーe:」が魅力的だが,当面はママチャリ系電動アシスト自転車を最大限活用予定

明日2023年7月1日から,電動キックボードに関する道路交通法が改定される。今日までは,原動機付自転車(原付)と同じ扱いだったが,特定小型原動機付自転車という新しい扱いになる。 16歳以上なら運転免許不要。車道走行可能,時速6km以下なら歩道も走行可…