jeyseni's diary

「ジェイセニ」と呼んでください。批判ではなく提案をするのが生き甲斐です。

地図-歩道

「自転車は車両ではない」と定義変更すべき--バックミラーも免許もない乗り物を「車両」とする矛盾

2026年4月から自転車の通行違反に対する罰金制度(青切符)が始まり、自転車の車道走行の原則どおりの運用になった。それから1ヶ月半経った。筆者はその間、クルマに乗ることはあっても自転車には乗らなかった。 クルマの運転をしていて気づいたのは、とにかく…

自転車や特定原付が自動車にとって危険な存在に--改悪な青切符制度にやはり問題提起したい

2026/4/1に始まった自転車への青切符制度。自転車乗りである筆者は,当面は乗ることを控える決意をした。どこで何にイチャモンを付けられるか,分かったものではないからである。歩道通行可能な場合でも,暴走するわけではなく,歩行者の横は徐行して通るの…

なぜ杓子定規な「自転車=車両」ばかり強調されるのか--スピードモデルとママチャリモデルを定義分けできないものか

2026年4月1日から始まった自転車に対する青切符発行措置で,現場は大混乱していると思う。「自転車=軽車両」つまり,自転車は車両だから,「原則は車道を通行」せよという。 一方で,自転車より速いスピードで走るいわゆる自動車が自転車を追い抜く際は,自…

東京都中央区の「自転車マップWeb版」を23区から全国に広めてほしい--今後の道路行政の参考になるはず

中央区ホームページ/自転車マップというのを見つけた。東京駅の東側の八重洲や日本橋などの自転車通行帯を表示している。PDFダウンロード版とWeb版があり,添付した図はWeb版のキャプチャである。google mapのマイマップを利用して描画している。 東京都中…

「歩道の“普通の”自転車走行は,青切符は切られない」と考えていい警察庁の「自転車ルールブック」を見つけた

google マイマップで自分用の自転車歩道通行可不可マップを作ってみる--自分の行動範囲は市内に限られるからか - jeyseni's diary (2026/2/19)。さらにほかにいい方法はないか,探していた。結構うまく行きそうだったのは,国土地理院の「地理院地図Vector」…